ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੀਵੀਸੀ ਆਟੋ ਲੈਦਰ

ਪੀਵੀਸੀ, ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲਕਲੋਰਿਡ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਪਰਤਾਂ ਹਨ।ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਮੱਗਰੀ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਠੋਰਤਾ, ਨਰਮਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੀਵੀਸੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰੇ ਲਿਆਏ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ, ਸੋਫਾ ਫੈਬਰਿਕ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ, ਕੱਪੜੇ, ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ.ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪੀਵੀਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੀਵੀਸੀ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਪੀਯੂ ਰੈਸਿਨ ਨੂੰ ਪੀਯੂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਹ ਕਿਸਮ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤ ਰਹੇ ਸਨ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਧਾਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟਿੱਕੀ" ਅਤੇ "ਨਕਲੀ ਮਹਿਸੂਸ" ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਇਸ ਨਾਲ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀ ਕਾਢ ਨਿਕਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਛਾਲੇ ਸਨ।ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਾਗ-ਰੋਧਕ ਸੋਫਾ ਕਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਜ ਵੀ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨਾਲੋਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੌਲੀ ਦਰ ਨਾਲ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।