ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਹਰਿਆਲੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟਿਕਾਊ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਨੇਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਧੇਰੇ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਇੱਥੇ ਛੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਜਾਂ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
•2016 ਤੋਂ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਟੇਸਲਾ ਚਮੜੇ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਪੀਪਲ ਫਾਰ ਦ ਐਥੀਕਲ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਆਫ ਐਨੀਮਲਜ਼ (ਪੇਟਾ) ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜਾ.ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ 100% ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਵਾਹਨ ਸੰਸਕਰਣ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਪਸ਼ੂ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਐਡ-ਆਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਟਿਕਾਊ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੰਦਗੀ-ਰੋਧਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।
•ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਨੈਤਿਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਗੈਰ-ਚਮੜੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਵੱਕਾਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਨ-ਪੋਲੀਸਟਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਯੂਕੇਲਿਪਟਸ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਯੂਕਲਿਪਟਸ ਮੇਲਾਂਜ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 70% ਪੋਲਿਸਟਰ ਅਤੇ 30% ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਰੇਸ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉੱਨ-ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈਸਿੰਥੈਟਿਕ suede ਸਮੱਗਰੀਅਤੇ ਉੱਨ, 53% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਟਿਕਾਊ ਗੈਰ-ਚਮੜਾ ਵਿਕਲਪ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਕਵਦਰਾਤ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਨੂੰ 33 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਦੋ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
•BMW i3 BMW ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ।ਸਭ ਤੋਂ ਹਰੀਆਂ BMW ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਾਊ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ BMW i3 ਹੈ।ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 95% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ BMW i3 ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲੈਂਡਫਿਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 40% ਕੁਆਰੀ ਉੱਨ, 100% ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਰੰਗਦਾਰ ਚਮੜਾ, 90% ਯੂਕਲਿਪਟਸ ਅਤੇ 30% ਕੇਨਾਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
•ਮਿੰਨੀ ਕੂਪਰ ਹੈਚ ਮਿੰਨੀ ਹੈਚ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਹੈ।ਇਹ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕਾਰ ਸੀਟ 70% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟ 100% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਮਿੰਨੀ ਹੈਚ ਦਾ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਮਿੰਨੀ ਹੈਚ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਕਾਰੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਮਿੰਨੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
•Porsche Taycan ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਟਿਕਾਊ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀਵਿਕਲਪ।ਖਪਤਕਾਰ ਦੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: aਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰਵਰਜਨ ਜ tanned ਕਲੱਬ ਚਮੜਾ.ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਵਿਕਲਪ "ਰੇਸ-ਟੈਕਸ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬੇਰਹਿਮੀ-ਰਹਿਤ ਚਮੜਾ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਚਮੜੇ ਨਾਲੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਦੇਮੰਜ਼ਿਲ ਮੈਟਅਤੇਕਾਰਪੇਟਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ Econyl, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਜਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖਪਤਕਾਰ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ-ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਟਿਕਾਊ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਪੱਤੇ ਵਾਲੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
•ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏ-ਕਲਾਸ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਖਪਤਕਾਰ "ਆਰਟਿਕੋ ਲੈਦਰ" ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਨਾਇਲ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਰਟਿਕੋ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਲਈ, ਟਿਕਾਊ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਮਾਰਕੀਟ ਮੌਕੇ, ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਰਕਫਲੋ ਸਿਧਾਂਤ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੁੱਲ, ਕਲੀਨਰ ਅਭਿਆਸ, ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਚਾਲਨ।ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਪਸ਼ਟ ਜ਼ਮੀਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-13-2022