ਜਦੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪਵੇ।ਯੂਰਪੀ ਲੋਕ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.BMW i ਵਿਜ਼ਨ ਸਰਕੂਲਰ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਬਲੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਿੰਨੀ ਸਟ੍ਰਿਪ ਸੰਕਲਪ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਅੰਗਮਈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈਚਬੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੋਲੀਸਟਾਰ ਸੰਕਲਪ 02 ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪੋਲੀਸਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਕੰਮਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੀ ਨੌਜਵਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ EQ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਬਣਨਾ ਹੈ।EQXX ਦੇ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਖੋਜ ਦੇ ਤੱਤ ਹੁਣ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 2039 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ, EU ਦੀ 2050 ਵਿਧਾਨਿਕ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਤ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ R&D ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।
UBQ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਅਧਾਰਤ ਅਪਸਾਈਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQS ਅਤੇ EQE ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਘਰੇਲੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਖਰਕਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਹੁੱਡਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਸਤਹਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ?ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਇਹ ਅਸਲ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਟੈਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚਮੜੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਦੇਣ ਦੇ ਇੱਛੁਕ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਊਡਰਡ ਕੈਕਟਸ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਇਓਟੈਕ-ਸੋਰਸਡ ਫੰਗਲ ਮਾਈਸੀਲੀਅਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।
ਇਸਦੀ ਨਕਲੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ, ਸੀਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਕਵਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।EQS 'ਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਜਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾਈਲੋਨ ਧਾਗੇ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫੈਬਰਿਕ 100% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਪੀਈਟੀ ਬੋਤਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਸਰ ਨਹੀਂ ਛੱਡੀ ਹੈ।ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।CO2-ਅਧਾਰਿਤ ਫੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੇਸ਼ਮ ਅਤੇ ਬਾਂਸ ਦੇ ਰੇਸ਼ੇ ਦੇ ਗਲੀਚਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਲਈ ਬਾਇਓਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ।2025 ਤੱਕ, ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਕਿੰਗ ਕੋਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰਬਨ ਮੁਕਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।Mercedes-AMG SL ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-08-2022